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【木材資訊】價格上漲運期延長 中歐班列跨境貿易暫陷窘境

時間:2022-03-23    點擊量:1973



3月份以來,地緣沖突事件不僅造成全球大宗商品價格急漲急跌,對下游生產制造業帶來沖擊,也不可避免地加大了跨境貿易、貨運市場的風險因素


記者近日采訪國內多地中歐班列、跨境貿易企業、物流運輸行業人士等了解到,當前沖突地區乃至周邊關聯地的交通運輸部分受限,疊加全球疫情影響,出現了運費上漲、運期延長以及其他不確定因素等。


“但3月份開始,大連港中歐班列出口貨量大幅減少,發運需求和意愿逐漸降低,導致運價波動非常大”遼港股份相關負責人近日接受記者采訪時稱,俄烏沖突爆發,對中歐班列影響明顯。



一方面,以俄羅斯班列為例,歐美對俄羅斯制裁后,俄羅斯結算受到影響,導致客戶在未收到貨款時扣貨不發。而盧布快速貶值也致使貿易無法正常開展,客戶觀望情緒嚴重。另一方面歐洲班列也受歐美制裁影響,部分國際貨運代理公司擔心被制裁所波及,原本通過鐵路發運的貨物改由海運發運


據了解,中歐班列上海號原本每月4列穩定開行的班列,因部分企業撤柜后不得不重新集貨,本月首列延至3月17日出發。贛州國際陸港中歐班列本月初表示,此次發生沖突的地區主要集中在烏克蘭,贛州國際陸港過境烏克蘭的班列在多方的溝通協調下均進行了改線。原定于3月4日從贛州開往布達佩斯的班列在改線后照常開行。一家班列運營公司相關負責人向記者表示,目前公司從阿拉山口出去到德國的線路,基本已停止運行,但至俄羅斯、中亞的班次增多了,總體運行班次沒有變化



快遞物流專家趙小敏認為,國內中歐班列做得比較好的河南、重慶、成都、新疆、黑龍江、浙江等重點區域,運輸路線大部分涉及中東歐,還是受到一定影響,戰爭對貿易安全、結算方式、結算價格等都會造成一定影響


“雖然戰爭給中歐班列發展帶來風險,同時也帶來機遇。”遼港股份上述負責人表示,主要體現為俄羅斯受制裁后,中俄貿易會增加,通過中國中轉過境的需求在增加,大連港將利用近洋航線的優勢,開發日、韓、東南亞貨源過境中轉至俄羅斯,為客戶提供運費人民幣結算服務,穩定市場信心。


來源:證券時報

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